E P
P O N
U M A
N D E
E D H
E T E
E R D
E R
De éérste vlucht over de
Atlantische Oceaan met een ULV / 1989-1990
Hij
kreeg hij de hoogste KNVvL onderscheiding voor een
nog in leven zijnde vliegenier
Uitgebreid
Engelstalig reisverslag
Korte geschiedenis
De Nederlander Eppo Harbrink Numan vestigde
in 1989/90 een uniek wereldrecord, door als allereerste met een ULV (Ultralicht
Gewicht Vliegtuig) de Atlantische Oceaan over te steken. Om aan te tonen
dat je met een dergelijk toestel wel degelijk rond de hele aarde kon vliegen.
Helaas, ontheffingen voor de USSR en de Volksrepubliek China waren toen
der tijd onder geen enkel beding te krijgen. Dus, om zijn stelling te
bewijzen beperkte hij zich tot het moeilijkste en gevaarlijkste deel van
het traject rond de aarde . . .
“De Atlantische Oceaan”
Hij leverde met deze baanbrekende
vlucht het onomstotelijke bewijs aan sceptici en toekomstige luchtvaartpioniers
dat, zélfs toen al, een rondje om de aarde mogelijk zou zijn geweest.
Met fier op zijn
cockpit geplakt de tekst van zijn concept
artikel-31. Betreffende éénieders recht op een hersteld en beschermd milieu.
Bij aankomst te overhandigen aan de Secretaris Generaal van de Verenigde
Naties, met de intentie dat het zou worden toegevoegd aan de reeds bestaande
30 artikelen van de "Universele verklaring van de
Rechten van de Mens".
Een ultiem vliegrecord dat vier en een
half jaar aan uitputtende voorbereidingen heeft gekost, doorspekt met
bittere tegenslagen. Uiteindelijk kwam zijn vliegmachientje er toch! Maar
vraag niet hoe? Dankzij de verkoop van al zijn waardevol meubilair en
verzameling rariteiten kon hij de laatste hand aan zijn kist leggen en
de voorbereidingen bekostigen. En besloot in de zomer 1989 tóch nog te
vertrekken met het restant van het geld, slechts $ 2.000 US dollar, in
z’n linker borstzak geknoopt.
Vertrek 16 juni 1989 vanaf vliegveld
Zestienhoven.
Hij trotseerde vele kilometers over ijskoud
water, sneeuw en ijsvlaktes, niet te hanteren turbulentie, halsstarrige
bureaucratie en vloog bijna ondersteboven door de wolken. Werd in IJsland
onophoudelijk door de voltallige wereldpers besprongen toen deze er de
lucht van kregen dat hij van de Deense autoriteiten niet over Groenland
mocht vliegen. Na maanden van oeverloos geharrewar kreeg hij door de bemoeienissen
van Hare Majesteit en Frits
Bolkestein (toenmalig Minister van
Defensie) uiteindelijk tóch nog de vergunning om door te vliegen.
Echter, de herfst liep ten einde en de
kans dat de weergoden hem dát jaar nog éénmaal gunstig gestemd zouden
zijn werd alsmaar kleiner. Halsstarrig heeft hij nog één maand tevergeefs
op goed vliegweer gewacht en is toen met kist en al terug naar Nederland
gekeerd. Om het jaar daarop verder te kunnen vliegen verkocht hij nu ook
het woonhuis en zijn dierbaar restaurant Charcoal. Een te lang verhaal
om hier te vertellen! Uiteindelijk bracht zijn zelf ontwikkelde vliegtuigje
deze moderne Charles Lindbergh veilig naar de overkant.
Echter,
u kunt hem er persoonlijk over horen vertellen door een voordracht te
boeken via de Speakers
Academy, telefonisch te bereiken
via 010-4.33.33.22 of uw verzoek aan hen te
e-mailen :
info@speakersacademy.nl - www.speakersacademy.nl
Halverwege de vlucht, even terug in Nederland,
toen bleek dat Eppo geen enkele sponsor voor Deel-II
wist te vinden, heeft hij zijn eigen milieuslogan
bedacht en op de vleugel geplakt. Een aardbol met een
wimpel met de tekst:
EGO-TRIP
OR ECO-TRIP WHAT’S YOUR NATURE?
Vertrek uit
Stornoway
Schotland - 1989
Oversteek van IJsland 1989
Oversteek IJskap
Groenland 1990 Oversteek
IJskap Groenland 1990
Gletsjer West Groenland 1990
Zijn aankomst in New York, 2 augustus 1990,
viel samen met de inval in Kuweit. Hierdoor werd het voorop-gezette plan
om Eppo tijdens een officiële zitting van de Verenigde Naties zijn concept
artikel-31 persoonlijk te laten overhandigen aan de toenmalige Secretaris
Generaal Pérez de Cuéllar meerdere malen op de lange baan geschoven. Het
bleef bij een lunch in de VIP-Room van het VN gebouw te New York. Daar overhandigde
hij zijn concept artikel-31 aan Dr. Noel Brown,
hoofd van UNEP (United Nations Environmental Program) Amerika. En zat later als
parmantig toeschouwer in de grote zaal tijdens installatie van Liechtenstein
als nieuw lid van de Verenigde Naties (18 september 1990).
De Twin Towers – 1990
Aankomst in New York - 2 augustus 1990
Na maanden vergeefs te hebben gewacht om alsnog zijn Concept artikel-31 aan de Secretaris Generaal te overhandigen, besloot Eppo verder te vliegen, kris kras Amerika door. Op, naar de Hopi indianen in Arizona, landde er in alle vroegte op de weg, kreeg er een uiterst hartelijk welkom. En daar, aan Vernon Masayesva de voorzitter van het 'Hopi Tribal-Councel' overhandigde hij zijn artikel-31. En moest ’s avonds nog speechen ook. Onwijs vroeg uit de veren om de volgende morgen mee te helpen met het poten van maïszaden.
KORTE VIDEO
OCEAANVLUCHT
Artikel 31:
Ieder menselijk wezen heeft er recht op dat de reinheid en het evenwicht in de natuur wordt hersteld en gehandhaafd, waarin het waardig voortbestaan der soorten is verzekerd.
Dit algemeen recht houdt voor ieder individu, alle Organisaties en Staten de verplichting in hier gezamenlijk en individueel de zorg en verantwoordelijkheid voor te dragen.
Door middel van de ongehinderde toegang en het vrijwillig communiceren van dusdanige informatie, methoden, educatie, wet- en regelgeving, dewelke voor zijn realisatie en instandhouding noodzakelijk zijn.
*
Aldus, in 1990 aan de Verenigde Naties overhandigd door Eppo Harbrink Numan, na de voltooiing van zijn recordvlucht over de Atlantische Oceaan, met de intentie dat dit artikel zou worden toegevoegd aan de bestaande 30 artikelen van de Universele Verklaring voor de Rechten van de Mens.
Ik wil u een kopie van de telefax hieronder van Siebren Eric Hazelhoff Roelfzema, algemeen bekend als ‘Soldaat van Oranje” aan zijn zoon Eric en schoondochter Patricia Steur niet onthouden. Ondertekend met B.P. (Big Pa). Wat een geweldige veer in m’n kont .. !!
Website
design, tekst en copyright © Eppo Harbrink
Numan - 2007 /
Website constructie en beheer Richard Bakker AHCS